Двигатель CJSA (1.8 TSI)

Двигатель 1.8 TSI Green tec — наиболее мощный среди бензиновых (180 л.с. и 250 Нм в диапазоне 1250-5000 об/мин). С 7-ступенчатым автоматом расход топлива — около 6.1 л/100 км. Относится к серии EA888 3-го поколения, выпускающейся с 2011 года для Audi и с 2012 для Volkswagen, Seat, Skoda. К проблемам 1.8 TSI относятся растяжение цепи

Двигатель CWVA (1.6 MPI)

Бензиновый двигатель CWVA (1.6 MPI) — атмосферный, устанавливающийся на Шкоду Октавию А7. Появился в 2014 году, относится к семейству EA211. Из-за отсутствия турбонаддува имеет меньшую мощность и крутящий момент. Максимальная мощность — 110 л.с. в диапазоне 5500-5800 л.с. Двигатель 1.6 MPI (CWVA) пришёл на смену атмосферникам 1.6 MPI (BSE), 1.6 (CFNA, CFNB) и турбированному 1.2

Двигатель CHPA (1.4 TSI)

Двигатель 1.4 TSI Green tec серии EA211 развивает 140 л.с. и 250 Нм в диапазоне 1500-3500 об/мин. Работает вместе с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым DSG. Минимальный расход топлива для механики — 5.5 л/100 км для комбинированного цикла. Двигатель — модульный, для облегчения процесса сборки. Он появился на Шкоде Октавии 3-го поколения ещё в 2013 году.

Двигатель CJZA (1.2 TSI)

Двигатель 1.2 TSI Green tec EA211 разрабатывался для работы с системой старт/стоп совместно с рекуперацией энергии торможения. Его мощность — 105 л.с. (хотя есть модификация на 86 л.с., в обоих случаях используется одинаковый турбонагнетатель), крутящий момент — 175 Нм в диапазоне 1400-4000 об/мин. Расход топлива — 5.2 литра в смешанном цикле. Агрегатируется с 5-ступенчатой механикой

Двигатель 1.6 AKL

Двигатели AEH/AKL — бензиновые, объемом 1.6 литра, мощностью 100-101 л.с. AKL производился с 1996 по 2010 гг и устанавливался как на Шкоду Октавию Тур, так и на Audi A3 8L, Seat Cordoba, Leon, Volkswagen Bora. Относится к семейству EA113-1.6. Привод ГРМ осуществляется ремнём. Блок цилиндров и головка блока — из алюминия. Тип топлива — АИ-92.

Кроме бензина, масло является именно той основной жидкостью, которая способствует работе автомобиля. Для каждого из видов автомобилей необходимо наличие своей марки масла, независимо от того, будет ли оно синтетическим, полусинтетическим или минеральным.