Двигатель 1.8 TSI Green tec — наиболее мощный среди бензиновых (180 л.с. и 250 Нм в диапазоне 1250-5000 об/мин). С 7-ступенчатым автоматом расход топлива — около 6.1 л/100 км. Относится к серии EA888 3-го поколения, выпускающейся с 2011 года для Audi и с 2012 для Volkswagen, Seat, Skoda. К проблемам 1.8 TSI относятся растяжение цепи …
Бензиновый двигатель CWVA (1.6 MPI) — атмосферный, устанавливающийся на Шкоду Октавию А7. Появился в 2014 году, относится к семейству EA211. Из-за отсутствия турбонаддува имеет меньшую мощность и крутящий момент. Максимальная мощность — 110 л.с. в диапазоне 5500-5800 л.с. Двигатель 1.6 MPI (CWVA) пришёл на смену атмосферникам 1.6 MPI (BSE), 1.6 (CFNA, CFNB) и турбированному 1.2 …
Двигатель 1.4 TSI Green tec серии EA211 развивает 140 л.с. и 250 Нм в диапазоне 1500-3500 об/мин. Работает вместе с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым DSG. Минимальный расход топлива для механики — 5.5 л/100 км для комбинированного цикла. Двигатель — модульный, для облегчения процесса сборки. Он появился на Шкоде Октавии 3-го поколения ещё в 2013 году. …
Двигатель 1.2 TSI Green tec EA211 разрабатывался для работы с системой старт/стоп совместно с рекуперацией энергии торможения. Его мощность — 105 л.с. (хотя есть модификация на 86 л.с., в обоих случаях используется одинаковый турбонагнетатель), крутящий момент — 175 Нм в диапазоне 1400-4000 об/мин. Расход топлива — 5.2 литра в смешанном цикле. Агрегатируется с 5-ступенчатой механикой …
Двигатели AEH/AKL — бензиновые, объемом 1.6 литра, мощностью 100-101 л.с. AKL производился с 1996 по 2010 гг и устанавливался как на Шкоду Октавию Тур, так и на Audi A3 8L, Seat Cordoba, Leon, Volkswagen Bora. Относится к семейству EA113-1.6. Привод ГРМ осуществляется ремнём. Блок цилиндров и головка блока — из алюминия. Тип топлива — АИ-92. …