Нужны будут ключи «на 10», «на 13», TORX Т25, торцовые ключи «на 16», «на 18», «на 21», съемник сайлентблоков. Для снятия реактивной тяги Шкода Октавия выполните следующее. 1. Для замены опор подвески снимите защиту картера двигателя Skoda Octavia. 2. Установите под картер коробки передач домкрат или опору. 3. Выверните два болта крепления тяги к двигателю. …
Для защиты картера двигателя Шкода Октавия, а также всех узлов и агрегатов, расположенных в моторном отсеке, от повреждения камнями, вылетающими из-под колес, на автомобиль может быть установлен штампованный стальной щит. Однако следует учитывать, что он не в состоянии защитить картер двигателя от сильных ударов о большие дорожные препятствия (крупные камни, пни, бордюры и т.д.), так …
Пластмассовый декоративный кожух устанавливают на двигатель Шкода Октавия для улучшения внешнего вида моторного отсека и снижения уровня шума. При выполнении большинства работ по обслуживанию двигателя этот кожух необходимо снимать. Декоративный кожух с помощью упругих втулок зафиксирован на четырех шаровых стойках, расположенных вертикально (расположение стоек показано при снятом кожухе). 1. Откройте капот автомобиля Шкода Октавия и …
Двигатель установлен поперечно в передней части автомобиля Шкода Октавия. Силовой агрегат (вид спереди по направлению движения): 1 — масляный картер; 2 — масляный фильтр; 3 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 4 — генератор; 5 — корпус термостата; 6 — датчик детонации; 7 — впускной коллектор; 8 — маслоналивная горловина; 9 — перепускной клапан; 10 — …
Назначение системы смазки двигателя Шкода Октавия — смазывание трущихся поверхностей, удаление продуктов износа, а также отвод тепла от деталей двигателя. Система смазки двигателей Шкода — комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, остальные — разбрызгиванием или разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопрягаемыми деталями. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом 3, установленным в масляном …
Шкода Октавия 3-го поколения в нашей стране имеет только один дизельный двигатель — 2-литровый TDI (Turbocharged Direct Injection — турбонагнетатель и непосредственный впрыск), мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 320 Нм в диапазоне 1750-3000 об/мин. Расход топлива — 5.1 л/100 км. Особенность TDI — турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины для повышения эффективности работы и уменьшения …