Нужны будут ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием. Рабочий цилиндр заменяют при неполном выключении сцепления, чаще всего это происходит при износе уплотнительных манжет, установленных в цилиндре, вследствие чего появляется течь рабочей жидкости. 1. Снимите воздушный фильтр Шкода Октавия. 2. Удалите стопорное кольцо 1 тросового привода переключения передач с рычага А переключения передач. 3. Удалите

Если при нажатой до упора педали сцепления Шкода Октавия выключается не полностью («ведет»), что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении передачи заднего хода, возможно, в гидропривод сцепления попал воздух. Удалите его прокачкой гидропривода. Кроме того, прокачку выполняют при заполнении гидропривода жидкостью после ее замены или после ремонта узлов системы, связанного с разгерметизацией системы. Вам потребуются:

Система смазки двигателя Шкода Октавия

Назначение системы смазки двигателя Шкода Октавия — смазывание трущихся поверхностей, удаление продуктов износа, а также отвод тепла от деталей двигателя. Система смазки двигателей Шкода — комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, остальные — разбрызгиванием или разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопрягаемыми деталями. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом 3, установленным в масляном

Сцепление Шкода Октавия

На Шкодах Октавия с механическими коробками передач устанавлено сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной. Нажимной диск смонтирован в стальном штампованном кожухе 3, прикрепленном шестью болтами к маховику 1 двигателя. 1 — маховик; 2 — ведомый диск; 3 — кожух сцепления с нажимным диском; 4 — болт крепления ведомого диска Ведомый диск 2 установлен на шлицах

Рукоятка коробки передач DSG

Коробка передач DSG (Double Shift Gearbox) с двумя сцеплениями — это гибрид механической и автоматической коробок, совмещая их преимущества — а именно, разгон практически без потери мощности при переключениях передач и экономию расхода топлива. Самые продвинутые модификации Шкода Октавия имеют подрулевые лепестки для переключения передач. См. также: Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач

Модель Года Двигатель Привод АКПП FABIA 2000 — 2008 1.4 передний JF404E FABIA 2008 — 2011 1.4 передний TF-60SN/09G FABIA 2008 — 2011 1.6 передний TF-60SN/09G FABIA 2010 — 2014 1.4 передний DCT450 / MPS6, DCT470/SPS6 FABIA 2010 — 2014 1.2 передний DCT450 / MPS6, DCT470/SPS6 LAURA 2005 — 2011 1.9 передний DQ250\02E, DQ500 (0BH\0BT)