Компания Шкода предписывает менять масло в двигателе Шкода Октавия Тур каждые 15 тысяч километров. Отметим, что в пробках мотор работает бОльшее время, чем в дальних поездках, поэтому износ масла происходит быстрее.
Для смены масла необходимо следующее:
моторное масло (4,5 литра в двигатель, остальное — на долив);
масляный фильтр (оригинальный по каталогу Шкоды — 06А 115 561 В);
сливная пробка, которую необходимо менять каждый раз при смене масла (N 908132 02);
промывочное масло (если оно необходимо);
ёмкость для использованного масла.
Масляный фильтр для Шкода Октавия Тур
Новая сливная пробка
Инструмент
Нужен будет следующий инструмент:
ключи на 17 и 19;
съёмник масляного фильтра;
набор торксов для съёмки защиты картера, если она есть.
Ключ на 17
Съёмник масляного фильтра
Трещетка с головками на 17 и 19
Смена масла
Проще всего менять масло на Шкоде Октавии Тур из ямы или на подъёмнике, желательно после поездки на машине, чтобы масло успело прогреться и было более текучим.
Откручиваем заливную пробку на двигателе.
Если есть защита картера, снимаем её.
Подставляем под поддон ёмкость для отработанного масла, откручиваем сливную пробку на 17 и сливаем масло. Желательно дать полностью стечь маслу из двигателя, для чего понадобится около 15 минут. Пока можно открутить масляный фильтр съёмником или старым способом, пробивая фильтр отвёрткой. Из-под него также потечёт масло.
После того, как масло полностью слито, закручиваем сливную пробку. В новый масляный наливаем свежее масло, ожидая, пока оно заполнит все полости, смазываем прокладку. Закручиваем фильтр.
Смазываем прокладку масляного фильтра
Можно заливать свежее масло в двигатель. Войдёт около 4,5 литров. Уровень залитого масла необходимо контролировать по отметкам на щупе. Заводим двигатель. Лампочка аварийного давления масла должна погаснуть спустя несколько секунд. Глушим двигатель, контролируем уровень масла и его потёки на двигателе. Их быть не должно.