Нужны будут ключи «на 16», «на 18».
1. Если вы заменяете продольный рычаг задней подвески на подъемнике, для удобства выполнения работ снимите колесо со стороны заменяемого рычага, установите под задний поперечный рычаг подвески опору и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску Шкода Октавия.
2. Отсоедините наконечник троса стояночного тормоза от рычага привода стояночного тормоза.
3. Сожмите пассатижами фиксатор наконечника оболочки троса стояночного тормоза…
4. …и вытяните трос из отверстия в кронштейне.
5. Отверните гайку крепления пальца шарнира стойки стабилизатора к кулаку. Выведите палец из отверстия.
6. Выверните два болта крепления про дольного рычага к кулаку…
7 …и четыре болта крепления кронштейна опоры рычага к кузову.
8. Снимите продольный рычаг задней подвески.
Так выглядит продольный рычаг в сборе с кронштейном опоры.
9. Выверните болт.
10. Снимите с продольного рычага кронштейн опоры.
11. Осмотрите рычаг и резинометаллический шарнир. При наличии следов деформации рычага или при износе шарнира замените рычаг в сборе. Признаками износа резинометаллического шарнира являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки.
12. Установите на рычаг кронштейн опоры. При этом выдержите зазор А, равный (34±1) мм. Затяните болт моментом 90 Н*м (9,0 кгс*м) и затем доверните на 90°.
13. Установите рычаг на автомобиль в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно болты крепления рычага к кулаку.
14. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните болты крепления рычага к кулаку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Резьбовые соединения продольного рычага и кулака подвески необходимо затягивать только в положении нагруженной задней подвески (с установленными пружиной и амортизатором). Только в этом случае взаиморасположение рычага и кулака будет правильным.
15. При необходимости аналогично замените рычаг на противоположной стороне.
После замены продольного рычага задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес на сход-развале.