Для замены будут нужны ключи «на 18», «на 21», XZN Мб и М10, отвертка с плоским лезвием.

Работу по замене рычага удобно выполнять на подъемнике.




1. Отверните гайку, удерживая от проворачивания болт крепления стойки к штанге стабилизатора поперечной устойчивости Шкода Октавия.

2. Извлеките болт из отверстия…




3. …и отведите в сторону стойку стабилизатора.

4. Выверните болты крепления штанги стабилизатора к поперечине задней подвески.

5. Отверните гайку, удерживая от проворачивания болт крепления рычага к кронштейну поперечины подвески.

6. Сдвиньте штангу стабилизатора и извлеките болт крепления из отверстия кронштейна поперечины задней подвески.

7. Отверните гайку, удерживая от проворачивания болт крепления переднего поперечного рычага к кулаку задней подвески.

8. Извлеките болт из отверстия и снимите передний поперечный рычаг задней подвески.

9. Осмотрите рычаг и резинометаллические шарниры. При наличии следов деформации рычага или износа шарниров замените рычаг в сборе. Признаками износа резинометаллических шарниров являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки.

10. Установите рычаг и все детали в порядке, обратном снятию.
11. При необходимости аналогично замените рычаг на противоположной стороне.
12. После замены переднего поперечного рычага задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Post Navigation

Случайные статьи
 Аудиосистема
 Сброс надписи «Сервис» на Шкода Октавии Тур (А5, А7) и Фабии
 Система рециркуляции отработавших газов Шкода Фабия (дизельные двигатели 1,9 л, 47 кВт)