Замок зажигания Skoda Octavia с механическим запорным устройством и электрической контактной частью расположен под рулевой колонкой. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство механически связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы воспользуйтесь …
Ниже порядок снятия правой блок-фары Шкода Октавия. Левая блок-фару снимается аналогично. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи 2. Отверните гайку. 3. Потяните защелку и отведите блок-фару Шкода Октавия от кузова. 4. Через образовавшийся зазор отверткой с плоским лезвием подденьте колодку жгута проводов… 5 …и отсоедините колодку от разъема блок-фары Шкода. 6. Снимите блок-фару выдвигая …
Для замены свечей зажигания Шкода Октавия нужны будут ключи, необходимые для снятия впускного коллектора, а также свечной ключ «на 16», щуп для измерения зазоров. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите декоративный кожух двигателя. 3. Снимите впускной коллектор. 4. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания. 5. Для замены выверните свечу Шкода Октавия… 6. …
Стартер Шкода Октавия — четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Крышки 6,13 и корпус статора 10 стянуты двумя болтами 3. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от ротора 11 передается валу привода 24 через планетарный редуктор, состоящий из коронной шестерни 22, водила, …
На Шкоде Октавии используют трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. На валу ротора генератора расположены несъемные крыльчатки для охлаждения генератора, выполненные в одном узле с ротором, и приводной шкив с муфтой свободного хода. Вал приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя поликлиновым ремнем. Для уменьшения нагрузок …
Большая часть цепей питания автомобиля защищена плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне автомобиля. Информация актуальна для моделей Шкода Октавия А5 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска. …