Заменяйте тормозные шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, в профилактических целях рекомендуем заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении. Для замены тормозных

Для замены вакуумного усилителя тормозов Шкода Октавия нужна будет торцовая головка «на 13». 1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи и снимите батарею. Для наглядности дальнейшие операции замены вакуумного усилителя тормозов показаны при снятом воздухоподводящем патрубке. 2. Снимите главный тормозной цилиндр. 3. Отсоедините от усилителя вакуумный шланг. 4. Снимите педаль тормоза. 5. Отверните четыре гайки крепления

На Шкода Октавии установлен вакуумный усилитель диафрагменного типа. Резиновая диафрагма вместе с корпусом управляющего клапана делят внутреннюю полость корпуса усилителя на две камеры: вакуумную и атмосферную. Усилитель работает за счет перепада давления в вакуумной и атмосферной камерах, вследствие чего при нажатии на педаль тормоза создается дополнительное усилие на поршень главного тормозного цилиндра. В шланге, соединяющем

Рис. 1173. Главный тормозной цилиндр Шкода: 1 — толкатель поршня; 2 — фланец крепления цилиндра; 3 — датчик включения стоп-сигнала (с октября 2005 года); 4 — электрический разъем датчика; 5 — корпус тормозного цилиндра; 6 — болт крепления датчика Очень часто ремонт тормозного цилиндра Шкода Октавия в гаражных условиях не приводит к желаемому результату, поэтому

Для замены бачка главного тормозного цилиндра Шкода Октавия нужна будет отвёртка с плоским лезвием. Рис. 1163. Бачок главного тормозного цилиндра: 1 — скоба крепления бачка; 2 — бачок; 3 — электрический разъем датчика; 4 — пробка бачка с датчиком уровня тормозной жидкости; 5 — штуцер подключения питающего шланга гидропривода выключения сцепления (в вариантном исполнении); 6 —

Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять тормозную жидкость Шкода Октавия следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Это связано с тем, что тормозная жидкость очень гигроскопична. Она поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести